Licenca jadralnega pilota
Demo: SPL
Prava izpitna vprašanja za brezplačen preizkus - brez registracije.
Zrakoplov leti na tlačni višini 7000 ft pri zunanji temperaturi zraka (OAT) +21 °C. Višina QNH je 6500 ft. Prava višina je...
Prikaži rešitev
Prava višina je enaka tlačni višini, če je temperatura standardna. Pri +21°C na 7000 ft je topleje kot standard, zato je prava višina večja od QNH. Pravilni odgovor je 7.000 ft. Ostale možnosti so prenizke.
Imamo naslednje podatke: Pravi kurz: 255° TAS: 100 kt Veter: 200°/10 kt Prava smer je...
Prikaži rešitev
Pravilen odgovor je 250°. Veter piha z leve spredaj, zato je treba smer rahlo popraviti v desno. 250° je pravilna korekcija. 245° je preveč levo, 265° in 275° preveč desno.
Zrakoplov leti po pravem kurzu (TC) 220° z dejansko zračno hitrostjo (TAS) 220 kt. Vektor vetra je 270°/50 kt. Potna hitrost (GS) je...
Prikaži rešitev
Potna hitrost je 185 kt, ker veter s 270° (skoraj od zadaj) delno poveča TAS 220 kt. 255 kt je preveč, 170 kt in 135 kt sta prenizki, saj učinek zadnjega vetra ni tako močan.
Zrakoplov leti po pravem kurzu (TC) 040° z dejansko zračno hitrostjo (TAS) 180 kt. Vektor vetra je 350°/30 kt. Potna hitrost (GS) je...
Prikaži rešitev
Potna hitrost je 159 kt, ker veter piha od spredaj in zmanjša hitrost nad tlemi. Ostale vrednosti so previsoke, saj ne upoštevajo dovolj vpliva nasprotnega vetra.
Zrakoplov leti po pravem kurzu (TC) 040° z dejansko zračno hitrostjo (TAS) 180 kt. Vektor vetra je 350°/30 kt. Kot popravka zaradi vetra (WCA) je...
Prikaži rešitev
Kot popravka zaradi vetra je -7°. Letalo mora leteti 7° levo, da ohrani smer. Ostale vrednosti so prevelike ali v napačno smer (preveč ali v desno).
Imamo naslednje podatke: Pravi kurz: 270° TAS: 100 kt Veter: 090°/25 kt Razdalja: 100 NM Potna hitrost (GS) v danih pogojih je...
Prikaži rešitev
Pravilni odgovor je 125 kt, ker veter v hrbet (090° na kursu 270°) poveča TAS za hitrost vetra. 100 kt + 25 kt = 125 kt. Ostali odgovori so napačni, ker ne upoštevajo pravilno vetra ali so matematično napačni.
Imamo naslednje podatke: Pravi kurz: 270° TAS: 100 kt Veter: 090°/25 kt Razdalja: 100 NM Čas letenja v danih pogojih bo...
Prikaži rešitev
Pravilen odgovor je 48 min, ker močan nasprotni veter (090° pri kursu 270°) močno zmanjša hitrost nad tlemi. Ostali odgovori so napačni, ker ne upoštevajo vetra ali pa so časi preveliki ali premajhni.
Which component of pilot competence primarily involves understanding aviation principles, regulations, procedures, and operational aspects of aircraft?
Prikaži rešitev
Pravilni odgovor je 'Znanje', saj razumevanje letalskih načel, predpisov in postopkov spada pod znanje. 'Spretnosti' so praktična izvedba, 'Stališča' so odnos, 'Izkušnje' pa pridobljena praksa.