Demo: SPL

Der Parallaxe-Fehler ist ein fehlerhaftes Ablesen der Instrumente, wenn man nicht direkt von vorne, sondern schräg auf die Anzeige schaut. Die anderen Antworten beschreiben Kommunikationsfehler, Fehleinschätzungen beim Rollen oder altersbedingte Sehprobleme, was nicht zutrifft.

Nicht polarisierte Gläser sind wichtig, da polarisierte Gläser Cockpit-Instrumente und Displays verfälschen können. Gekrümmte Bügel, Unzerbrechlichkeit und fehlender UV-Filter sind für die Flugsicherheit weniger relevant oder sogar schädlich.

Die Eustachische Röhre verbindet das Mittelohr mit dem Nasen-Rachenraum und sorgt für den Druckausgleich. Das Trommelfell ist die Membran im Ohr, die Schnecke und das Innenohr sind Teile des Innenohrs, aber keine Verbindung zum Nasen-Rachenraum.

Nur wenn die Eustachische Röhre blockiert ist, kann kein Druckausgleich zwischen Mittelohr und Umgebung stattfinden. Mundatmung, langsamer Steigflug oder geschlossene Fenster beeinflussen den Druckausgleich nicht.

Nach längerem Kurvenflug kann das Ausleiten (Wiederaufrichten der Flächen) die Illusion erzeugen, in die Gegenrichtung zu kurven. Das liegt daran, dass das Gleichgewichtsorgan an die Drehung gewöhnt ist. Die anderen Antworten sind falsch, da sie andere Fluglagen betreffen.

Beim Anflug auf eine ansteigende Piste wirkt die Piste optisch näher, als sie tatsächlich ist. Dadurch entsteht der Eindruck, dass man zu weit kommt (Zuweitkommen). Die anderen Antworten beziehen sich auf Fehler, die nicht typisch für eine ansteigende Piste sind.

Drehschwindel tritt am häufigsten bei Kopfdrehungen im Kurvenflug auf, da die Sinnesorgane im Innenohr durch die Drehbewegung besonders irritiert werden. Im Steig-, Sink- oder Horizontalflug sind diese Reize geringer, daher ist dort das Risiko niedriger.

Ein 'Grey-out' entsteht durch positive g-Kräfte, weil dabei das Blut aus dem Kopf in die Beine gedrückt wird. Dadurch wird die Netzhaut weniger durchblutet und das Sichtfeld wird grau. Hyperventilation, Müdigkeit und Rauchen führen nicht zu diesem Effekt.

Optische Täuschungen entstehen meist durch Fehlinterpretationen im Gehirn, das Sinneseindrücke falsch verarbeitet. Binokulares Sehen, Farbenblindheit und schnelle Augenbewegungen sind keine Hauptursachen für solche Täuschungen.

Richtig ist 0,1 Promille, da ein Erwachsener pro Stunde etwa diese Menge Alkohol abbaut. 1,0 und 3,0 Promille sind viel zu hoch, 0,3 Promille ist ebenfalls zu hoch. 0,1 Promille entspricht dem realistischen, durchschnittlichen Abbauwert.

Übergewicht ist ein wichtiger Risikofaktor für Diabetes, da es die Insulinempfindlichkeit verringert. Sonnenbaden, Schlafdefizit und Rauchen erhöhen das Diabetesrisiko nicht direkt wie Übergewicht.

Das Kurzzeitgedächtnis kann 5 (+/-2) Informationen für 10-20 Sekunden speichern. Die anderen Antworten sind falsch, weil sie entweder die falsche Anzahl an Informationen oder eine zu lange bzw. zu kurze Speicherdauer angeben.

Das Kurzzeitgedächtnis speichert Informationen etwa 10-20 Sekunden. Diese Zeit reicht, um Informationen kurzfristig zu behalten. Die anderen Zeitangaben sind entweder zu kurz oder zu lang für das Kurzzeitgedächtnis.

Ein latenter Fehler ist ein Fehler, der längere Zeit unbemerkt im System vorhanden ist. Er wird oft erst später entdeckt. Die anderen Antworten sind falsch, weil sie sich auf bewusste Fehler, unmittelbare Auswirkungen oder Folgen nach der Landung beziehen.

Die richtige Antwort ist 'Situative Aufmerksamkeit (situational awareness)', weil sie das ständige Wahrnehmen und Verstehen der aktuellen Flugsituation beschreibt. Die anderen Begriffe sind keine offiziellen oder gebräuchlichen Fachbegriffe in der Luftfahrt.

Die Verwendung einer Funk-Phraseologie stellt sicher, dass alle Beteiligten die gleichen Begriffe und Codes nutzen. Die anderen Optionen betreffen Technik oder Ausrüstung, helfen aber nicht, Missverständnisse durch unterschiedliche Begriffe zu vermeiden.

Gruppendynamische Prozesse führen dazu, dass Einzelne sich dem Verhalten der Gruppe anpassen und dadurch eher Risiken eingehen. Informationsmangel, Nervosität oder gute Wettervorhersage führen nicht systematisch zu erhöhter Risikobereitschaft.

Die gefährlichen Einstellungen 'Macho' und 'Unverwundbarkeit' treten oft zusammen auf, weil beide zu riskantem Verhalten führen. Die anderen Kombinationen passen nicht, da sie entweder gegensätzlich sind oder nicht typisch gemeinsam auftreten.

Riskante Flugmanöver, um Zuschauer am Boden zu beeindrucken, zeigen eine 'Macho'-Einstellung, da sie unnötige Risiken eingehen. Die anderen Antworten stehen für umsichtiges, verantwortungsvolles oder vorsichtiges Verhalten und sind kein Zeichen für Macho-Verhalten.

Die Tendenz, Dinge zu sehen, die auch erwartet werden, kann zu Fehlern führen, weil man dadurch echte Abweichungen übersieht. Die anderen Optionen fördern Aufmerksamkeit und Sorgfalt und helfen, Fehler zu vermeiden.

Die beste Kombination ist 'Extrovertiert - stabil', da ein stabiler und extrovertierter Pilot offen kommuniziert, ruhig bleibt und in Stresssituationen angemessen handelt. Die anderen Kombinationen beinhalten Instabilität oder mangelnde Kommunikationsfähigkeit, was das Fliegen unsicherer macht.

Die richtige Antwort ist 'gesteigerter Cockpit-Automatisierung', weil Automatisierung dazu führen kann, dass Piloten weniger aufmerksam sind. Die anderen Antworten sind falsch, da sie nicht direkt zur Selbstgefälligkeit führen, sondern andere Ursachen oder Vorteile beschreiben.

Der ideale Erregungsgrad liegt bei Punkt B, da hier die Leistung am höchsten ist. Punkt A zeigt zu wenig Erregung (Leistung niedrig), Punkt C und D zeigen zu viel Erregung (Leistung sinkt wieder). Nur bei Punkt B ist das optimale Gleichgewicht erreicht.

Punkt D zeigt, dass bei zu hohem Stress die Leistung stark abfällt – der Pilot ist überfordert. Punkt A, B und C liegen im Bereich optimaler oder steigender Leistung, nicht im Überforderungsbereich.

Die richtige Antwort ist: Aufmerksamkeit, Konzentration, Reaktionsfähigkeit und Erinnerungsvermögen werden alle durch Stress beeinflusst. Stress wirkt sich auf viele geistige Fähigkeiten aus. Die anderen Antworten sind falsch, weil sie nicht alle betroffenen Eigenschaften nennen.